po 30-tce

illunga · Wysłany: Nie 19:40, 07 Mar 2010 Temat postu:

Bobro, jest teraz całe stado przewoźników. Kto w takim razie jest właścicielem dworców kolejowych? Do kogo one należą?

bobro · Wysłany: Nie 20:37, 07 Mar 2010 Temat postu:

przewoźnicy przewożą, a dworce sprzedają bilety

z tymi dworcami to ciężka sprawa jest, bo już się sam pogubiłem;
generalnie to one są pod władaniem PKP S.A. czyli spółki matki, ale ma powstać PKP Dworce Kolejowe S.A., a kiedy i po co to ja już nie wiem... może nawet już powstała...

illunga · Wysłany: Nie 20:46, 07 Mar 2010 Temat postu:

Aha. Bo tak mnie ostatnio naszło, że może one są własnością miasta, gminy czy, ogólnie- właściciela terenów. A tu jednak PKP jako takie.

bobro · Wysłany: Nie 21:01, 07 Mar 2010 Temat postu:

niektóre niby mają być tak jak piszesz

Szymon Krusz

Przebudowa się coraz bardziej przesuwa w kierunku Gdańska
ale jeszcze mają daleko
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

letnisztorm

zabytkowa wieża ciśnień w Łazach

[link widoczny dla zalogowanych]

bobro

ale trzeba uważać na spadające kawałki wież ciśnień

Szymon Krusz

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy to się nigdy nie skończy to czym będą ludzie dojeżdżać do pracy Brick wall

Są państwa gdzie nie likwiduje się połączeń ba nawet powstają nowe a u nas zawsze musi być na odwrót.Czy naprawdę nie może być u nas normalnie?

bobro

czytałeś genezę tej decyzji?
mój preziu się skur*ił, że od kilku lat przewoźnicy zalegają z opłacaniem należności i powiedział, że tak dalej być nie może;
czy to jest normalne, że w kraju, w którym dostawcy internetu, energii, telewizji itd. ścigają nas za niepłacenie rachunków, wielcy przewoźnicy pozwalają sobie na bimbanie i zaleganie w setkach milionów złotych? pewnie rozumowanie jest takie jak w "Misiu": nie zapłacimy panu i co pan nam zrobi?. Ano, pan obetnie co może;
a najgorsze jest to, że to Szafrański (mój preziu) zbierze bury od ludu za obcięcie tych pociągów, a nie niepłacący przewoźnicy

Szymon Krusz

Narobiło się tych spółek spółeczek a potem to kłopoty z przepływem kasy pewnie że jak się nie płaci to się ma kłopoty nie płacisz za prąd to przychodzą i ci go odcinają tylko dlaczego mają na tym cierpieć zwykli ludzie.
Czy to nie można wziąć przykładów z innych krajów przecież tam reż jeżdżą pociągi i tam się to jakoś jednak kręci a u nas zawsze musi być pod górkę.

PiSduś

bobro

tak, kiedyś był jeden dyrektor okręgowy, który miał pod sobą wszystko i było git, jeździło wszystko ładnie; taki podział ani tańszy nie jest (bo ile spółek, tylu prezesów i rad nadzorczych, ile miast, tylu dyrektorów w każdej spółce

), ani lepszy...
ale skoro już jest, to jakieś zasady powinny obowiązywać...

Aproxymat

Ale te pociągi to nieodwołalnie znikną czy tylko będą wstrzymane do czasu odzyskania tych płatności?

bobro

podejrzewam, że jutro się dogadają i nie odwołają

Szymon Krusz

Z ostatnich wiadomości ze 151 zostało 47 których nie wypuszczą na tory Tylko które nie wypuszczą Think

Aproxymat

Ogólnie i tak jest to chaos i bałagan.

I może rzeczywiście zmierzamy w kierunku gdy każdy pociąg będzie zarządzany przez osobną spółkę (a można w sumie podobnie robić z wagonami).

bobro

a najlepsze, że przez te swoje międzyspółkowe rozgrywki kolej traci pasażerów, bo komu się chce po takich przygodach znowu iść na dworzec kupować nie wiadomo jaki bilet na nie wiadomo jaki pociąg