po 30-tce

Garfield

Nawet 2 tys. zł mandatu

Większą liczbę fotoradarów na drogach, nie przyznawanie punktów karnych za przekroczenie prędkości oraz znaczne podwyższenie mandatów - w skrajnych przypadkach nawet do 2 tys. zł - proponują posłowie w projekcie noweli Prawa o ruchu drogowym, która właśnie trafiła do Sejmu.

Głównym celem proponowanych zmian, które mając poparcie posłów rządzącej Platformy Obywatelskiej mogą wejść w życie jeszcze w tym roku, jest ograniczenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Obecne wskaźniki stanu bezpieczeństwa na polskich drogach należą bowiem do najniższych w Europie i są ponad dwukrotnie niższe niż wskaźniki w najbardziej rozwiniętych państwach.

Według danych Komendy Głównej Policji, w 2007 roku w 49.536 wypadkach drogowych zginęły 5.583 osoby, zaś 63.224 odniosły obrażenia ciała. Liczba osób, które poniosły śmierć w wypadkach drogowych była o 6,5 % wyższa niż rok wcześniej. Prawie co trzeci wypadek związany jest z nadmierną prędkością jazdy, a ich skutkiem jest aż 46,6% zabitych.

Aby skutecznie przeciwdziałać nagminnemu naruszaniu przez kierowców dopuszczalnych prędkości, proponuje się stworzenie odpowiednich rozwiązań systemowych, których jedną z głównych składowych mają być fotoradary. Przeprowadzone analizy pokazują bowiem, iż w bezpośrednim sąsiedztwie masztów nastąpił znaczny spadek liczby zdarzeń drogowych. Obecnie na wszystkich drogach naszego kraju istnieje ok. 600 masztów, w których działa 127 automatycznych urządzeń rejestrujących prędkość. Jednak w najbliższej przyszłości planuje się lokalizację na wszystkich drogach krajowych dodatkowych 700 (!) masztów.

Ponieważ jednak proces obsługi fotoradaru wymaga sporo czasu, a i tak nie zawsze udaje się ustalić, kto naprawdę prowadził samochód, ponadto wysoka wydajność fotoradarów wymusza podwyższenia progi rejestracji średnio o 10 do 20 km/h, proponuje się utworzenie systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Powstać ma Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, do którego spływać mają automatycznie wszystkie dane z fotoradarów i które będzie prowadzić dalszą procedurę związaną z ukaraniem kierowców.

Niestety, nie tylko większa liczba fotoradarów, ale również znacznie wyższe mandaty czekać będą na kierowców. Co ciekawe, projektowana wysokość kar ma być uzależniona od drogi oraz obszaru, gdzie została przekroczona dopuszczalna prędkość.

obszar zabudowany:
- o 5 km/h do 10 km/h – 100 zł,
- o więcej niż 10 km/h do 20 km/h – 200 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h – 400 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h – 600 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h – 800 zł,
- o więcej niż 50 km/h – 1 000 zł;

poza obszarem zabudowanym:
- o 10 km/h do 20 km/h – 200 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h – 300 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h – 500 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h – 700 zł,
- o więcej niż 50 km/h – 900 zł;

na drodze ekspresowej:
- o 10 km/h do 20 km/h – 100 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h – 200 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h – 400 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h – 600 zł,
- o więcej niż 50 km/h – 800 zł;

na autostradzie:
- o 10 km/h do 20 km/h – 100 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h – 200 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h – 300 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h – 500 zł,
- o więcej niż 50 km/ – 700 zł;

Nowe przepisy zakładają też surowsze karanie tych, którzy będą ociągać się z płaceniem kary. Jeśli nie zapłacimy jej w terminie, wówczas będziemy zmuszeni do zapłaty pierwotnej kary w podwójnej wysokości. Z kolei o 15% będziemy mogli pomniejszyć karę pieniężną, jeśli dobrowolnie się jej poddamy.

Co niezwykle ważne dla wszystkich kierowców, kary będą nakładane w drodze postępowania administracyjnego, czyli nie będą to już mandaty, a grzywny, a tym samym za przekroczenie prędkości nie będą przyznawane punkty karne. Aby jednak walczyć z powtarzającymi się przypadkami przekraczania prędkości przez tych samych kierowców, projekt zakłada, że jeśli w okresie 6 miesięcy nałożonych zostanie pięć kar lub mniej ale na kwotę minimum 5 tys. zł, każde kolejne naruszenie w okresie 6 miesięcy od ostatniej kary będzie karane podwójnie.

Zastanawiam się tylko, czy to coś zmieni? moim skromnym zdaniem to nie tyle kwestia wysokości mandatów a ich egzekucji (zbyt wiele kar się umarza, rozkłada na tysiące rat itp)

animavilis · Gość

Wyobrażam sobie, że znaczna część kierowców pędzących drogami w swoich drogich samochodach to ludzie na tyle zamożni, że zapłacenie mandatu za 500, 600 czy nawet 1000 zł stanowi dla nich mniejszy problem, niż np. motanie się z powtórnym zdawaniem egzaminu na prawo jazdy, po wyczerpaniu wszystkich karnych punktów. Oczywiście, egzamin też można kupić, ale mimo wszystko mniej zachodu wydaje się sprawiać zapłacenie mandatu.
Wprowadzenia takich kar, to dobry sposób... na podreperowanie Skarbu Państwa

slepa i brzydka

super, wspaniale. bardzo sie ciesze.

Garfield

... pod warunkiem, że będzie ich "stać" na zapłacenie tych mandatów. Większość z tych ludzi jest biedna jak mysz kościelna (cały majątek jest zapisany na dzieci lub żonę).

Wprowadzenie takich kar to sposób na podreperowanie... pensji policjantów z drogówki

slepa i brzydka

bobro

już gdzieś o tym pisałem;
bardzo ciekawe jest, że maszyniści pociągów jakoś mogą się trzymać ograniczeń i jak mają napisane 20km/h to nie jadą 23km/h ani tym bardziej 50km/h tylko maksymalnie tyle, ile im pozwalają przepisy...
inna sprawa, że maszynistom rzadko się gdzieś spieszy, ale bywają i takie sytuacje, że trzeba nadrobić jakieś opóźnienie i nawet wtedy ograniczeń się trzymają

PS. wypadków kolejowych jest duuużo mniej niż samochodowych

Aproxymat

Zabierać samochody. Albo przywiązywać do samochodu i wlec po autostradach.

slepa i brzydka

animavilis · Gość

Sabina

nudziarz · Gość

slepa i brzydka

illunga

Już to kiedyś napisałam, ale nadal jest aktualne: wypadki spowodowane prędkością nie są tylko i wyłącznie z winy durnych kierowców, którym marzy się "wiatr we włosach". Dla mnie bardziej winne są beznadziejne drogi. I to,że jest tak mało dróg, którymi mogły by poruszać się ciężarówki. Jeśli jadę przez 10 km. w ciurku, na czele którego jedzie kilka ciężarówek, a droga jest zwykła-jednopasmowa, to mam malutkie szanse na dojechanie gdziekolwiek w rozsądnym czasie. Dlatego nie dziwię się,że jeśli trafi się kawałek prostej i nic z naprzeciwka, to każdy po wyprzedzeniu tej karawany, ciągnie ile fabryka dała,żeby nadrobić. I wtedy są wypadki i wtedy są....policjanci z suszarkami za winklem (autentyk-trafiony niestety).
Jeśli jadę gdzieś bez limitu czasowego, to mogę sobie jechać 70/h i jest mi całkiem równo, czy mnie ktoś wyprzedza czy nie. Nie spieszy mi się. Ale znam osobby, które muszą jechać na umówione spotkania, albo chociażby do pracy na określoną godzinę przecież. A tu droga bylejaka, co chwila ciężarówki i w dodatku zwężenia, bo drogowcy cośtam grzebią.
To nie jest sztuka nastawiać fotoradarów. To jest najłatwiejsze ( i najtańsze) rozwiązanie.

bobro

slepa i brzydka

http://www.trzydziestki.fora.pl/palac-kultury-i-nauki,5/z-cyklu-liberalowie-u-wladzy,2205-60.html#325575
najgorsi sa rowerzysci... pchaja sie na drogi, po ktorych nie powinni jezdzic... Angel

Garfield

slepa i brzydka

Garfield

Sabina

Zientarski też pewnie sporadycznie prędkość przekraczał...

Garfield