| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
 Wysłany: Wto 18:04, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
| Aproxymat napisał: | | Nadpacyficzny na pewno (ten samolot, nie Eurobike), bo ma oznaczenia zestrzeleń japońskich samolotów. Jak nie Hellcat, to może Corsair? Taka zaokrąglona owiewka kabiny z tyłu. |
BINGO 
to F4U Corsair,
o taki
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
 |
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 18:05, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Vought F4U Corsair ...bankowo ! ale który dokładnie, to by trzeba szukac, porównywac fotki...Jest charakterystyczny tył i owiewka, na pewno Pacyfik, na pewno US Navy.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 18:07, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
nooooo...czy ja zdazyłam...???????????????
pisząc wiadomosc nie widziałam jeszcze twojego postu Tygrysie.... 
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Wto 18:13, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
no to Tobie tez zaliczamy,
zuch 
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Wto 18:34, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
am myslalem, ze to taka latwa zagadka
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 18:47, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
dla mnie trudna była, bo szczegół. Jak widze sylwetkę to mi znacznie łatwiej...
szykuję zagadkę dla Was
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Wto 18:49, 03 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
no juz sie nie moge doczekac
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Czw 0:01, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
i tak czekam i czekam 
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 1:00, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
...after much thought...
jakiego samolotu jest to znaczacy fragment?
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Czw 1:07, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
wiatrochron i owiewka przypomina mi mustanga,
ale waskie smiglo ze scieta koncowka nie pasuje
no i wydech wskazuje na wersje silnika turboprop, a o takiej w mustangu nie slyszalem,
poprosze o kolo ratunkowe
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 8:09, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Pierwsza maszyna wzniosła się w powietrze 9 kwietnia a druga 8 lipca 1983. USAF prowadziła na nich próby w latach 1983/84
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Aproxymat
Para X to my
Dołączył: 26 Sie 2005
Posty: 33795
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1537 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: zewsząd
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 14:26, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Hmm... trudne.
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 18:58, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Pierwszy prototyp oblatano 14 kwietnia 1971, pod koniec tego samego roku USAF uznało, że maszyny spełniają założenia programu, lecz projekt został odłożony na półkę. Pod naciskiem Kongresu wrócono do niego w 1981, gdy zamówiono dwa kolejne prototypy.W porównaniu z wyjściowym P-51D dokonano w nich tak licznych zmian, że jedynie 10% części pochodziło z oryginalnej konstrukcji. Zastosowano w nich silnik Lycoming T55-L-9, którego masywna rura wydechowa uchodziła po lewej stronie kadłuba, tuż przed owiewką. Powiększono skrzydła i statecznik pionowy, dodano rakietowy fotel katapultowy Yankee, zrezygnowano również z stałych karabinów w skrzydłach przenosząc całe uzbrojenie na 10 zamków podskrzydłowych. Pierwsza maszyna wzniosła się w powietrze 9 kwietnia a druga 8 lipca 1983. USAF prowadziła na nich próby w latach 1983/84. Ostatecznie z projektu zrezygnowano, umieszczając oba prototypy w 1986 w magazynie, skąd jeden z nich trafił do muzeum w Dayton.....
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 19:02, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Aproxymat
Para X to my
Dołączył: 26 Sie 2005
Posty: 33795
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1537 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: zewsząd
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 19:42, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Czyli Mustang, choć trochę nietypowy 
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 20:06, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
..no tak, takie konstrukcyjnie 10% P-51D, jak wynika z opisu. Ale miało toto swoją nazwę
to jest nowoczesne urzadzenie służace lepszej koncentracji w czasie przacy przy komputerze
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tygrys w Paski
maszynista z Melbourne
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: miasto na dwie litery
|
| Wysłany: Czw 20:40, 05 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
ale kabinke poznalem
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
beeper
tańczący z ujemnym niedźwiedziem
Dołączył: 07 Lis 2005
Posty: 481
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: zza torka
|
| Wysłany: Nie 22:47, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
PA 48 Enforcer
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 10:26, 09 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Piper PA-48 Enforcer - brawo Beeper
..."Cavalier Aircraft Corporation w latach 60. planowała dalszy rozwój konstrukcji, chcąc dostosować Mustanga do zadań typowo szturmowych. Aby zapewnić mu odpowiednie osiągi, planowano wyposażyć go w silnik turbośmigłowy zamiast stosowanych dotąd silników tłokowych, jednak trudności z uzyskaniem najlepiej nadającego się silnika Lycoming T55 sprawiły, że zbudowano najpierw dwa prototypy Cavalier Mustang I i Cavalier Mustang II wyposażone w tłokowy silnik Merlin 620. Następna maszyna otrzymała już silnik turbośmigłowy. Był to prototyp Cavalier Turbo Mustang III, będący właściwie P-51D wyposażonym w silnik Dart 510. Maszyna była testowana w locie. Pomimo udanych prób Cavalier sprzedał prawa do prototypu firmie Piper Aircraft Corporation, która 4 grudnia 1970 otrzymała prototyp Cavalier Turbo Mustang III. W tym czasie USAF na podstawie doświadczeń zdobytych podczas wojny wietnamskiej ogłosiła w ramach programu MAP konkurs na tani, łatwy w obsłudze samolot bezpośredniego wsparcia. Projekt otrzymał kryptonim "Pave Coin". Firma przebudował jeden jednomiejscowy P-51D i dwa dwumiejscowe TF-51D wyposażając je w turbośmigłowe silniki Lycoming T55-L-9. Prototypy otrzymały fabryczną nazwę Enforcer." [Wikipedia]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
ver
maszynista z Melbourne
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 1999
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 10:36, 09 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
za 5 dni otwarcie sezonu na Bemowie -Wawa
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
